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金鹰芒果网暂无备案 江西贛州師專原校長貪污受賄上百萬,一審被判6年  克日,江西省贛州市經濟技術開發區国民法院對贛州師范高级專科學校原黨委副書記、原校長張常平犯貪污、受賄罪一案作出一審判決,對被告人張常平以貪污罪判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元;以受賄罪,判處有期徒刑三年六個月,並處罰金250000元。決定執行有期徒刑六年,並處罰金500000元。  經審理查明,2007年10月至2017年2月,被告人張常平在擔任寧都師范學校校長和贛南教导學院院長期間,应用職務上的方便,夥同他人配合侵吞公共財物共計国民幣????????????????116.568817萬元,其中,其個人實得国民幣41.7萬元;应用職務上的方便為他人謀取好处,單獨或者夥同他人配合收受財物共計国民幣100.0612萬元,其中,其個人實得国民幣84.2萬元。  法院認為,被告人張常平身為國傢事情人員,应用職務上的方便,夥同他人配合非法侵吞公共財物,為他人謀取好处,單獨或者夥同他人非法收受他人財物,其行為已分別構成貪污罪、受賄罪,依法應當數罪並罰。被告人張常平歸案後如實供述自己的犯法事實,具有坦率情節,依法可以從輕處罰。被告人張常平歸案後已退清全体贓款並當庭自願認罪,酌情可以從輕處罰。據此,遂依法作出上述判決。  一審宣判後,被告人張常平已提起上訴。 汹涌新聞記者 方曉 緩解燃料電池車裡程焦慮,長三角要建氫走廊  第二看臺  全球氫能產業化、市場化逐步提速,天下各國紛紛描繪出發展路線。記者日前從2019浦江創新論壇结果發佈會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡?????淨建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發佈,未來將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造天下領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。上海下一步還將發佈氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。  “现在在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張傢港等地運營。”中國汽車工程學會副秘書長王菊表现。  與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發佈加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設程序走在天下前线。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。  现在我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。  氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019—2021年),此階段驻足於長三角現有氫能產業基礎,树模推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行都会打造成氫走廊的焦点點,率先啟動建設4條氫高速树模線路。先行都会還包含已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張傢港等。在氫走廊發展初期,先行都会結合實際發展專項規劃,以燃料電池汽車推廣量、树模推廣線路的加氫需求為出發點,結合氫氣供給情況,優先在公交、物流、出租等領域建設與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應的加氫設施。  第二階段為中期發展規劃(2022—2025年),此階段鼎力大举推進燃料電池汽車的應用發展,進一步晋升氫能關鍵技術程度,在重點都会之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特点鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點都会規劃,結合重點都会氫能燃料電池汽車推廣計劃,在都会、城際快速路及周邊廣泛佈點。連接南京、常州、無錫、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連雲港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點都会。  第三階段為遠期發展規劃(2026—2030年),氫走廊要覆蓋長三角全体都会和20條以上重要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充足帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。  據悉,長三角氫能產業具有環境潛力宏大、树模推廣周全展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐优秀等發展基礎與優勢。但長三角各先行都会之間尚未有用達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局势。建設連接長三角都会的氫走廊可有用打破现在困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,买通燃料電池汽車互通路徑,有利於形成區域協同和树模效應、推進能源轉型生態文明建設。此外,長三角氫走廊的發展可帶動氫能產業的發展,同時氫走廊可有用拉動必定規模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規模化树模運行,加強長三角區域聯動效應,推動長三角地區成為國內領先、國際一流的燃料電池汽車商業化運營集聚區、氫經濟實踐者。

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叶开是谁的儿子 中新網西寧5月28日電 題:天下級“非遺”熱貢藝術發祥地的“格桑花”  中新網記者 張添福  發祥於青海省黃南藏族自治州的熱貢藝術,以唐卡、泥塑、堆繡、镌刻等為代表,是藏傳释教藝術的主要組成情势,列入聯合國教科文組織人類“非遺”名錄。  诞生於熱貢地區的格桑嘉措,作品構圖別致、造型生動傳神,他說,“我幸福地徜徉在熱貢藝術的海洋裡。”  以學立本深挖熱貢藝術  1978年,格桑嘉措诞生在黃南藏族自治州同仁縣,當地一些傳統村“傢傢有畫師、戶戶畫唐卡”。在祖輩們的藝術熏陶下,他從小便對藏族繪畫情势——唐卡????????????產生極為濃厚的興趣,加之父親也是一位唐卡畫傢,格桑嘉措自然而然走上瞭唐卡繪畫之路。圖為格桑嘉措為遊客展现唐卡繪畫技藝。(資料圖) 鐘欣 攝  初中畢業後,他相繼拜同仁著名的熱貢藝術大傢夏吾才讓、啟加、西合道、娘本、夏吾角、青培等為師,吸取藝術營養,“我在西合道老師指導下潛心研習唐卡,特別是他的繪畫技能和孜孜不倦的敬業精力讓我受益匪淺。”  值得一提的是,同仁縣四個村寨是熱貢藝術人才重要聚居地,格桑嘉措研習每個村繪畫的顯著特點,“我想不斷在學習過程中創新,能形成屬於自己的繪畫風格。”  海內外推介藏族藝術  “時代在發展,社會在前進,以‘釘釘子’精力創作精品唐卡的同時,還要跳出同仁看唐卡。”格桑嘉措說。  近年來,在黃南小著名氣後,格桑嘉措主動接收邀請,赴北京、河北、內蒙古、甘肅等地設計具有藏族風格的建築,同時創作繪制唐卡,其作品遠銷加拿大、新加坡等國傢,還獲獎無數。现在,他被授予黃南藏族自治州“優秀拔尖人才”稱號。  培养藏文化藝術“幼苗”  為瞭讓熱貢藝術發揚光大,並讓當地民眾脫貧致富,格桑嘉措大膽摸索,創辦格桑熱貢藝術傳播中央,“我想將熱貢文化越发完全而科學的傳承下去,用每一個藝人的信心和智慧,保護好中國燦爛的民族民間文化。”  现在,格桑嘉措在自己栖身的四合院中專門設立唐卡展廳並收徒辦學。停止现在,他幫助一批貧困戶脫貧的同時,主動為前來參觀的中外遊客講解熱貢文化,“要奉獻畢生的智慧和精神,傳承和發揚民族文化藝術,多帶徒弟,进步技藝,為熱貢藝術融入當代、走出國門、走向天下做出自己應有的貢獻。”  现在,格桑嘉措還被授予黃南藏族自治州“助人為樂榜样”。  他說,自己名字中“格桑”是幸福的意思,“嘉措”一样平常指心胸廣闊地像大海一樣,他說,“我幸福地徜徉在熱貢藝術的海洋裡。”(完) 中新網5月29日電 中央紀???????????委國傢監委網站新闻,據天津市紀委監委新闻:渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理嚴澤生涉嫌嚴重違紀違法,现在正在接收紀律審查和監察調查。  嚴澤生簡歷  嚴澤生,男,漢族,1961年10月诞生,河北饒陽人,1982年9月參加事情,1985年6月参加中國共產黨,研讨生學歷,工學博士。  1978.09—1982.09 東北工學院金屬壓力加工系軋鋼專業學習;  1982.09—1984.09 天津市軋鋼四廠助理工程師;  1984.09—1986.12 東北工學院金屬壓力加工專業碩士研讨生;  1986.12—1993.10 天津鋼管公司軋管廠幹部;  1993.10—1994.04 天津鋼管公司軋管廠作業長;  1994.04—1995.04 天津鋼管公司軋管廠廠長助理;  1995.04—1996.05 天津鋼管公司軋管廠主任工程師;  1996.05—1997.07 天津鋼管公司科技部部長;  1997.07—1997.12 天津鋼管公司副總工程師兼科技部部長、質量保證部部長;  1997.12—1999.05 天津鋼管公司副總工程師兼軋管廠廠長;  1999.05—2000.02 天津鋼管公司副總工程師兼天津鋼管有限公司副總經理、總工程師;  2000.02—2001.04 天津鋼管公司總工程師;  2001.04—2004.05 天津鋼管有限責任公司總工程師;  2004.05—2007.11 天津鋼管有限責任公司副總經理、總工程師(2001.09—2005.06在中國石油大學石油自然氣工程學院油氣井工程專業學習,獲工學博士學位);  2007.11—2010.05 天津鋼管集團股份有限公司黨委副書記、總經理;  2010.05—2011.01 天津渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理;  2011.01— 渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理。

天堂的阶梯演员表 對於走過炮火硝煙的老兵們來說,當年在戰場上诞生入逝世結下的友誼,是最讓人刻骨銘心的。能在有生之年再見昔日戰友,成為几多老兵遲暮時的期盼與牽掛。  今天,給大傢講述兩位老兵重逢的故事。當年,他們二人在炮火紛飛的戰場上分別,這一別就是68年……  “首長好!終於見到您瞭!”  5月6日,煙臺一傢旅店門口,一位耄耋老人淚眼朦朧,微微顫抖著舉起右手,向他的老首長行瞭一個莊嚴的軍禮。兩人張開雙臂,緊緊相擁,久久不愿松開,哭得宛如孩童。  這兩位老兵,是定居萊州的89歲的國豐永和專程從江蘇無錫趕來相見的93歲潘宗道。  兩人雖相隔千裡,卻有一段銘記一生的配合經歷——70年前,他們都是中國国民解放軍原華東野戰軍9縱26師獨立92步兵炮連的成員,都是為民族獨立、国民的解放和幸福而浴血奮戰的元勋,一個時任連隊指導員,一個擔任連隊通讯員。  在抗美援朝前夕,他們促分别,一別近70載。穿過歷史的雲煙,跨越千山萬水,因報紙刊登的一則新聞牽線搭橋,兩位戰友終於夢想成真,相擁在傢鄉煙臺。    這一天,國豐永終於要和他一直掛念的老首長見面瞭。前一夜,他興奮得像個孩子,一夜無眠,心裡想著見到老首長時要說的每句話、每個動作,回憶著跟老首長在一起的點滴往事……  從萊州市到高新區,距離不遠,僅2個多小時車程,但行駛在路上,國豐永卻覺得太過漫長,一遍遍問著,“還有多遠?”    68年未相見  “首長好!”11時許,透過車窗,國豐永一眼看到瞭站在臺階下的老首長,他推開車門、收拾衣裝,蹣跚的腳步往前緊邁瞭兩步,一個立正站好:“給首長敬禮!”    ?????“小國,好好好……”翹首以盼的潘宗道瞬間熱淚盈眶,他張開雙臂,與國豐永相擁而泣。    好汉團聚,兩人都已不再年輕,皺紋深深地刻在瞭額頭。可當年那段崢嶸歲月,那份過命之交,依舊記憶清楚,令他們終生難忘。    “還記得當年咱連隊的那些人嗎?”  “怎麼不記得,印象太深入瞭,惋惜現在就剩下咱倆瞭……”坐在椅子上,兩位戰友自然地聊起瞭過去。  “我記得淮海戰役打碾莊時,咱們打進敵人地堡,你繳獲瞭一雙佈鞋,在當時那可是個‘寶貝’啊,自己都沒舍得穿就送給瞭我。”  “對對,那時候你是通讯員,须要到處跑路幫我傳令,你比我更须要嘛。”    “我們兩個一起打過淮海戰役、渡江戰役、上海戰役,當時子彈就從我們臉邊飛過,逝世瞭许多兄弟。最危險的時候,我沖在前面,寧可自己吃子彈也要保護首長不吃槍子,這種戰友谊是經歷生逝世考驗的,一輩子忘不掉。”回憶一起走過的歲月,國豐永神情奕奕、滔滔不絕。    交談中,兩位老人的手一直握在一起。潘宗道還專門為這次相見寫瞭一首詩,“槍林彈雨戰友谊,生逝世患難賽兄弟,70年前建戰功,70年後再相聚……”國豐永聽瞭,淚花頓時湧出眼眶,與潘宗道的手握得更緊瞭。  70年前,他們因為配合的革命幻想走到一起,在民族危亡的關鍵時刻,穿越槍林彈雨,用性命和鮮血挺起中華民族的脊梁;70年後,他們因為一份深情的掛念重逢相聚,共話崢嶸歲月,幸福地暢聊著宁静年月的美妙生涯。    硝煙遠去,耄耋老兵淚眼再聚会,有著說不完的故事和話題。  “我們的老戰友剩下不多瞭,我盼望咱們有這次團聚,還有更多次團聚。”潘宗道這樣表達期盼。  “請首長放心,保證完成任務,也請您必定坚持身體康健。”國豐永響亮答复。  “等候瞭這麼久的一次相聚,太難得瞭!”兩位飽經戰火考驗的老兵重聚之後,從此又將天南地北。但不管我們的好汉身在何方,我們都會深深地為他們祝福:祝願身體安康,晚年靜好。  來源:国民前線、軍報記者、央視《軍事報道》  作者:王俊康、孫夢竹、孫靜 5名委員審議3傢科創板上會企業 3人曾是發審委委員  本報記者 朱寶琛   科創板申請企業將迎來上市結果揭曉前的“重頭戲”——上市委審議。  根據上交所5月27日發佈的通告,科創板上市委將於6月5日13時召開第1次審議會議,審議深圳微芯生物科技股份有限公司、安集微電子科技(上海)股份有限公司和蘇州天準科技股份有限公司的發行上市申請。  這意味著,上述3傢企業已經胜利通關“正式受理”、“審核問詢”這兩大步驟。對此,業界广泛認為,隨著推進程序的不斷加速,科創板與大傢見面指日可待。  5名委員打頭陣  科創板2019年第1次審議會議,將於6月5日召開,3傢企業將上會接收審議。  《證券日報》記者註意到,參加審議會議的共有5名委員,分別是陳瑛明、周芊、陳春艷、郭靂和祝小蘭。  “從首發陣容來看,委員的部署還是比較合理的,既有來自監管部門的,也有來自事務所的,還有來自高校的專傢。”一位券商人士對記者表现。  《證券日報》記者瞭解到,陳瑛明為上海市瑛明律師事務所首席合夥人,周芊為浙江證監局機構監管處調研員,陳春艷為中國證券投資基金業協會秘書長,郭靂為北京大學法學院黨委書記、副院長、教授,祝小蘭為德勤華永會計師事務所合夥人。  上述五名委員中,除陳瑛明是一名“60後”外,另外4位委員都是“70後”。另外,周芊和祝小蘭都是中國證監會第十七屆發審委專職委員,郭靂是第十七屆發審委兼職委員。  在第17屆發審委任職期間,祝小蘭參與審核企業的過會率在當屆發審委中相對較低,為44.74%。   上市委委員须要做什麼?根據上交所介紹,上市委委員將依照規范法式承擔上市委事情,對上交所發行上市審核進行把關和監督,晋升審核事情的專業性、權威性和公信力。  據《證券日報》記者此前瞭解到的信息,上市委會議現場,設置有問詢環節,委員會提出一些問題,请求發行人進行答复。  而與現行的發審委采用的票決制(由委員投票決定是否通過)差别的是,科創板股票上市采用的是合議制,请求委員把意見都明確的亮出來,經過充足討論後,形成合議意見。  對此,有市場人士認為,在以往票決制和實質審核的發審制度下,當會上提出針對企業的部门問題時,有時會出現“多數服從少數”的局势。合議制下,依照重大性原則進行提問和討論,少數服從多數的原則更切合註冊制的改造精力。  另外,《證券日報》記者瞭解到,委員若是覺得自己须要對發行人進行躲避,那麼,就可以提出申請。同樣,發行人也有申請委員躲避的權利。可是,這些申請,上交所都會逐一進行核實。  3傢企業拔頭籌  科創板上市委首場會議,將審議3傢企業的發行上市申請。據悉,前期,這3傢企業已完成瞭多輪審核問詢的回復和披露。  微芯生物是此前市場广泛認為有望首傢上會的企業。公司的科創板上市申請於3月27日獲得受理,4月9日上交所對公司進行第一次問詢。4月23日公司遞交第一次問詢的回復,5月14日遞交第二輪問詢回復,5月20日遞交第三輪問詢回復。根據招股說明書,公司擬募資金額為8.04億元。  安集科技的科創板上市申請於3月29日獲得受理,4月11日上交所對公司進行第一次問詢。4月30日公司遞交第一輪問詢的回復,5月17日遞??????31交第二輪問詢的回復。5月27日,上會稿在上交所官方網站正式披露。根據招股說明書,公司擬募資金額為3.03億元。  天準科技2015年至2018年期間曾在新三板掛牌生意业务。公司的科創板上市申請於4月2日獲得受理,4月14日上交所對公司進行第一次問詢。5月5日公司遞交第一輪問詢的回復,5月20日遞交第二輪問詢的回復,5月27日,遞交第三輪問詢回復,並且在上交所官方網站正式披露上會稿。根據招股說明書,公司擬募資金額為10億元。  對於首批上會的3傢企業,資深投行人士王驥躍稱“有點意外”。在他看來,能夠實現首批上會,可能並不是上交所科創板審核中央居心挑選的,唯一的缘故原由是問詢回復已經及格,審核流程先走完瞭,自然也就先上會瞭。  根據流程,企業過會後,若是要拿到批文,還须要經過三道關,分別是報送證監會、證監會註冊和發行上市。其中,在證監會註冊環節,證監會將在20個事情日內對發行人的註冊申請作出批准或者不予註冊的決定。(證券日報)

暂无备案 上海味千拉面团购 中新網5月29日電 中央紀???????????委國傢監委網站新闻,據天津市紀委監委新闻:渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理嚴澤生涉嫌嚴重違紀違法,现在正在接收紀律審查和監察調查。  嚴澤生簡歷  嚴澤生,男,漢族,1961年10月诞生,河北饒陽人,1982年9月參加事情,1985年6月参加中國共產黨,研讨生學歷,工學博士。  1978.09—1982.09 東北工學院金屬壓力加工系軋鋼專業學習;  1982.09—1984.09 天津市軋鋼四廠助理工程師;  1984.09—1986.12 東北工學院金屬壓力加工專業碩士研讨生;  1986.12—1993.10 天津鋼管公司軋管廠幹部;  1993.10—1994.04 天津鋼管公司軋管廠作業長;  1994.04—1995.04 天津鋼管公司軋管廠廠長助理;  1995.04—1996.05 天津鋼管公司軋管廠主任工程師;  1996.05—1997.07 天津鋼管公司科技部部長;  1997.07—1997.12 天津鋼管公司副總工程師兼科技部部長、質量保證部部長;  1997.12—1999.05 天津鋼管公司副總工程師兼軋管廠廠長;  1999.05—2000.02 天津鋼管公司副總工程師兼天津鋼管有限公司副總經理、總工程師;  2000.02—2001.04 天津鋼管公司總工程師;  2001.04—2004.05 天津鋼管有限責任公司總工程師;  2004.05—2007.11 天津鋼管有限責任公司副總經理、總工程師(2001.09—2005.06在中國石油大學石油自然氣工程學院油氣井工程專業學習,獲工學博士學位);  2007.11—2010.05 天津鋼管集團股份有限公司黨委副書記、總經理;  2010.05—2011.01 天津渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理;  2011.01— 渤海鋼鐵集團有限公司黨委副書記、總經理。 濟南地鐵3號線將提前試運行  本報訊 (記者劉靜)?????克日,記者從中鐵電氣化局瞭解到,為瞭使濟南市民早日享受到地鐵交通的方便,濟南軌道交通集團將濟南地鐵3號線通車試運行時間由2019年底提前3個月至10月1日。濟南軌道交通3號線已於5月20日在濟南東車輛段舉行瞭首列列車接車儀式。據悉,濟南地鐵3號線南起濟南歷下區龍洞莊站,北至歷城區遙墻機場站,是濟南市軌道交通開工建設的第二條線路,也是濟南市南北偏向地鐵大動脈。  為瞭順利實現工程進度與施工工藝質量的雙晋升,中鐵電氣化局從設備的組立安裝開始,精細到每一顆螺絲的緊固,反復落實每一根線纜的敷設順序、具體走向,不斷晋升施工工藝,经心打造電氣化系統精品工程。既保證瞭設備安裝的準確性,減少瞭連接配線錯誤率,節省瞭施工過程中的资料,也晋升瞭設備運行時的宁静性、穩定性、可靠性,更有利於後期運營治理部門的運行、維護、維修。 劉靜

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